Tamanho da fonte: 

Os avanços tecnológicos na área da Eletrônica de Potência permitem ampliar, cada vez mais, o seu campo de aplicações. Veículos elétricos são um exemplo dessas aplicações que, nos últimos anos, vêm ganhando bastante destaque com a crescente preocupação com a sustentabilidade global. O presente trabalho tem o objetivo de desenvolver estudos que deem suporte às atividades de construção de um protótipo experimental de uma bicicleta elétrica, dando foco ao estudo dos sistemas de tração e controle. A pesquisa aborda não apenas o modelo elétrico (motores, conversores, baterias, etc.) como, também, o modelo mecânico da bicicleta e a interação entre ambos. Então, o sistema elétrico e mecânico será modelado utilizando o software MATLAB/Simulink, e permitirá analisar resultados de velocidade, aceleração, controle de torque e frenagem regenerativa, por exemplo. É importante destacar que são consideradas as normas previstas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para este tipo de veículo. Com a conclusão do modelo simulado pretende-se construir um protótipo experimental com a finalidade de validar os resultados obtidos.

E-bike. Motor BLDC. Frenagem regenerativa. Eletrônica de potência.