Tamanho da fonte: 

Um dos grandes desafios da indústria automotiva é aliar elevada resistência mecânica com o desenvolvimento sustentável. Os aços TRIP, exibindo uma microestrutura multiconstituída e a possibilidade de ocorrência de transformação martensítica induzida pela deformação plástica, aparecem como uma boa alternativa, considerando tanto as propriedades como a questão sustentável, essa última por meio da redução do peso dos veículos, levando a uma diminuição no consumo de combustíveis e na emissão de poluentes. Nesse contexto, este trabalho tem como objetivo avaliar os efeitos do estado inicial de um aço com potencial para o desenvolvimento de microestrutura multiconstituída na sua resposta mediante um ciclo térmico envolvendo aquecimento intercrítico e austêmpera. Nesse caso, em adição à influência da microestrutura inicial, o efeito do tempo de austêmpera também foi avaliado. Após a realização dos tratamentos, o aço foi analisado por microscopia óptica, difração de raios X e dureza Vickers. Observou-se que com o aumento do tempo de austêmpera, a proporção de bainita foi elevada e a quantidade de constituinte MA (martensita + austenita retida) reduzida. Dessa forma, foi verificada uma redução na dureza média nessas condições. Foi constatado que as amostras com estrutura inicial martensítica apresentaram morfologia em ripas e as demais uma microestrutura mais equiaxial. Trabalho apoiado com bolsas FAPEMIG e BCE.

Aço TRIP. Microestrutura. Tratamento térmico