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Considerando os incômodos da vida cotidiana urbana destaca-se a poluição sonora, especificamente aquela causada pelo trânsito de veículos. Valores de ruídos acima daqueles estabelecidos por normas e legislações estão relacionadas a doenças como distúrbios de sono, estresse, dentre outros. Este estudo discute a medição de ruído realizada com o auxílio de um decibelímetro em 45 pontos situados nas interseções viárias do entorno ao CEFET-MG, campus I, através do parâmetro denominado NPS (Nível de Pressão Sonora), em decibel (dB). As medições foram realizadas em dois períodos de “pico” do dia (9:00h às 11:00h e 17:00h às 19:00h) e processadas de forma a determinar o nível sonoro equivalente (Leq) da série temporal, bem como os índices estatísticos L10, L50 e L90. O processamento dos dados subsidiou a construção de mapas de ruído, que forneceram a informação visual do comportamento acústico da área de estudo através de classes de valores expressos em dB(A). Através da análise dos resultados obtidos, observou-se que os valores do Leq obtidos no período da tarde são superiores, em cerca de três decibels, aos valores obtidos no período da manhã, o que corresponde ao dobro da intensidade sonora percebida pelo ouvido humano. Por fim, concluiu-se que, todos os valores do nível sonoro equivalente obtidos estão acima dos valores regulamentados para áreas escolares, no município de BH, ou seja, 55 dB como o nível sonoro equivalente máximo.

Mapa de Ruídos. Trânsito. SIG.