O presente trabalho tecnológico tem por objetivo o desenvolvimento de um aperfeiçoamento nos freios ABS em motocicletas, através da instalação de sensores e dispositivos que irão diminuir o número de falhas ativas do sistema. Isso será feito através da utilização de tecnologia wireless para envio de sinais e de dispositivos que gerem uma diferença de potencial (baterias) para acionamento dos solenóides do freio. Dessa forma, a necessidade de usar cabos que levem sinais elétricos da unidade de controle eletrônico até os dispositivos atuadores do abs é substituída, resultando num sistema mais confiável, que diminui as falhas.

O trabalho será um projeto teórico-didático, que descreve as partes componentes do freio aperfeiçoado, interligadas entre si, com suas funções específicas. O projeto será apresentado em uma animação flash, para uso didático, como exemplo de modificações em um projeto estabelecido através da modificação de elementos existentes e interligação de novos componentes.