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O conceito de mobilidade urbana vem sendo caracterizado não só por meio de uma abordagem quantitativa (número de viagens), mas também por meio de uma abordagem qualitativa, voltada para a qualidade de vida e para o desenvolvimento socioeconômico. O objetivo deste trabalho foi identificar os principais motivos e insatisfações dos usuários quanto ao uso do Transporte Individual (TI) e do Transporte Coletivo (TC) no município de Belo Horizonte/Minas Gerais. Foram utilizados para a obtenção das opiniões questionários aplicados de forma presencial com estudantes do ensino médio do Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais. Os dados foram analisados por meio da estatística descritiva e utilizou-se o software QGIS/v 2.2 para a elaboração de mapas. Observou-se que grande parte dos respondentes residem em Belo Horizonte e sua Região Metropolitana. Verificou-se que o modo mais utilizado pelos entrevistados foi o transporte coletivo por ônibus e a principal insatisfação com relação a esse modo, foi a superlotação. Conclui-se que os resultados da pesquisa são relevantes porque apresentam características de uma parcela que é usuária do TC e que poderão continuar ou não optando no futuro pelo transporte coletivo.

Mobilidade urbana. Transporte coletivo. Transporte individual.