Este trabalho apresenta um estudo de dois importantes componentes de um veículo elétrico que são o sistema de armazenamento de energia e o acionamento elétrico do motor c.a. Esse estudo irá viabilizar o projeto e implementação de protótipo de um carro elétrico de competição baseado nos modelos de veículos a combustão já construídos pela equipe Fórmula Cefast do Núcleo de Engenharia Aplicada às Competições do CEFET-MG. Para isso, serão estudadas as alternativas para a acumulação de energia, as topologias, os insumos, e seu dimensionamento, considerando as características essenciais de um carro elétrico. O sistema de acionamento do veículo elétrico será também apresentado. O estudo então deve apontar para a melhor opção tecnológica para sistema de baterias do carro. A partir desse estudo, serão estabelecidas as condições para o projeto de um protótipo de carro elétrico de competição que servirá como base para uma futura implementação do mesmo. A verificação prática de todos os conceitos estudados neste trabalho será realizada em condições reais, na Fórmula SAE BRASIL, uma competição nacional entre construtores de protótipos de veículos elétricos envolvendo diversas instituições de ensino do Brasil.